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楊裕生(1932.9.6- )核試驗(yàn)技術(shù)、分析化學(xué)專家。江蘇省如皋縣人。1952年畢業(yè)于浙江大學(xué)。中國人民解放軍防化研究院第一研究所研究員。曾任中國核試驗(yàn)基地科技委主任。1958年中國科學(xué)院化學(xué)研究所分析化學(xué)專業(yè)研究生,1960年在蘇聯(lián)科學(xué)院地球化學(xué)與分析化學(xué)研究所進(jìn)修放射分析化學(xué)。創(chuàng)建了我國核試驗(yàn)煙云取樣和核武器威力與性能的放化分析診斷技術(shù)。提出裂變?nèi)己、鈾同位素全譜、鋰燃耗、鈾钚分威力等測試原理并指導(dǎo)研究成功。主持完成20多次核試驗(yàn)的取樣分析任務(wù),提供大量測試結(jié)果成為驗(yàn)證和改進(jìn)這些武器設(shè)計的直接依據(jù)。“地下試驗(yàn)彈外活化確定中子彈中子劑量的放化法”和“裂變?nèi)己牡姆派浠瘜W(xué)診斷方法”,分別獲國家發(fā)明二等獎。1996年發(fā)起“中國士兵系統(tǒng)”及其電源的研究,創(chuàng)建了“軍用化學(xué)電源研究與發(fā)展中心”,研究鋰-硫電池、超級電容器、液流電池、鉛炭電池等新型電源,參與推動我國的氫能與燃料電池、電動汽車增程技術(shù)的發(fā)展。
1995年當(dāng)選為中國工程院院士。
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公爵新能源集團(tuán)創(chuàng)始人 現(xiàn)兼任南通理工汽車學(xué)院副院長 \北理工總裁班講師 軍事科學(xué)院增程式技術(shù)特約研究員 寶馬全球智能汽車大賽評委 多家互聯(lián)網(wǎng)車企顧問 獲得專利86項,榮獲國際客車歐洲之星 獎、太湖獎、美國IASDR電動汽車技術(shù) 創(chuàng)新大獎等多個國內(nèi)外獎項。
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錢國強(qiáng) 博士,曾任職于吉利、眾泰、高通、華泰等汽車公司,擔(dān)任研究院院長、集團(tuán)副總裁等職,擁有近20年企業(yè) 行業(yè)研發(fā)、管理經(jīng)驗(yàn)
鞏淼森 技術(shù)副總 麻省理工&米蘭理工 雙博士
邢志剛 技術(shù)副總 中科院博士后 ,三電專家
俞曉華 技術(shù)副總 美國楊百翰大學(xué)博士 無人駕駛專家、芯片專家
余仲寶 技術(shù)副總 北大博士,軍科院電池專家
Dr .Cane 博士,底盤專家
發(fā)電直驅(qū)技術(shù)是第三代增程技術(shù),發(fā)明人為楊裕生院士,初始為軍事科學(xué)院發(fā)電直驅(qū)軍車大功率并網(wǎng)發(fā)電所需而研發(fā),功效轉(zhuǎn)換比是目前市場上的增程發(fā)電機(jī)的兩倍,達(dá)到國際領(lǐng)先水平。
公爵新能源集團(tuán)下屬龍碩新材料所研發(fā)的高強(qiáng)度鋁基輕合金材料比市場上的同類材料強(qiáng)度高30%,重量可減輕60%。廣泛應(yīng)用于航空軍工等領(lǐng)域,是中國軍事科學(xué)院軍用機(jī)場應(yīng)急跑道的指定供應(yīng)商。合作企業(yè)包括蘋果、吉利、捷安特、蔚來等知名企業(yè)。
公爵新能源汽車是國內(nèi)最早研發(fā)快充技術(shù)的新能源汽車公司,早于2015年我司的快充技術(shù)即達(dá)到充電15分鐘,可行駛431公里的水平,如今更達(dá)到充電15分鐘,可行駛600公里的國際先進(jìn)水平。
公爵新能源汽車研發(fā)的超級底盤模塊化整車制造工藝,一體化底盤工藝,比高強(qiáng)度鋼輕60%。高效率模塊化工藝,生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)工藝提升30%,物流成本減少80%以上。?